SVD G-N, stupeň Čuňovo – inovácia a rekonštrukcia Hať na obtoku – I. etapa

Opis

Predmet zákazky je definovaný v projektovej dokumentácii pre realizáciu stavby spracovanej spoločnosťou VODOTIKA a.s., ktorá tvorí prílohu číslo 1 súťažných podkladov (ďalej len „Projektová dokumentácia“). V zmysle tejto dokumentácie bude realizácia prebiehať v štyroch etapách, pričom predmetom tohto obstarávania je realizácia prvej etapy: - výroba a montáž segmentu v jednom haťovom poli, - výroba a montáž žeriavových dráh z hornej a dolnej vody vrátane žeriavov a traverz - výroba nových provizórnych hradení v celkovom počte 5ks (4ks vtokových a 1ks výtokový), - realizácia nových drážok pre provizórne hradenie na výtoku pre všetky 4 haťové polia. Objekt hate je konštruovaný ako železobetónová monolitická konštrukcia a sú v nej inštalované všetky ovládacie zariadenia pre manipuláciu so segmentom a prevádzanie veľkých vôd. V súčasnosti sa hať na obtoku využíva na dotáciu vody do starého koryta Dunaja pri zvýšených prietokoch. Pozostáva zo štyroch polí. Každé pole je hradené tlačeným segmentom ovládaným servopohonom cez gallove reťaze na oboch stranách segmentu. Dve strojovne sú umiestnené v krajných pilieroch hate, pričom obsahujú elektrické rozvádzače a tlakovzdušné zariadenie. Hradiacou konštrukciou, sú štyri segmenty, ktoré tvoria uzavreté zvarené telesá skriňového tvaru 5,1x18m, dimenzované na 100 ročnú vodu. Nevýhodou jestvujúceho segmentu je, že netesnosťou zvarov sa voda dostane do vnútra segmentu, čo je nebezpečné hlavne v zime. Kontrola zvarov je ťažko realizovateľná a v niektorých miestach sa nedá vôbec uskutočniť. Z tohto dôvodu je potrebné jestvujúce hradiace segmenty vymeniť. Na vytvorenie suchého doku na hati na obtoku sa používa 8 ks provizórnych hradidiel (4 ks na vtoku a 4 ks na výtoku). Provizórne hradenia sú plávajúce, rúrové. Hradidlá sa zasúvajú do hradiacich drážok za pomoci autožeriavu. Súčasná manipulácia s hradidlami pri zahradzovaní je veľmi náročná: - na hornom zhlaví je potrebné prekladať hradidlá zo skládky na vodu, ich naplavovanie a uloženie do drážok za pomoci dvoch autožeriavov čo si vyžaduje odstavenie jedinej a frekventovanej cestnej komunikácie medzi Čunovom a Gabčíkovom. - na dolnom zhlaví sa taktiež zahradzuje pomocou dvoch autožeriavov s výlukou cestnej premávky. Z vyššie uvedených dôvodov bola navrhnutá kompletná výmena segmentov, provizórnych hradidiel a pre zabezpečenie lepšej manipulácie s provizórnym hradením aj žeriavová dráha. Podmienky vykonania zákazky sú uvedené v prílohe číslo 2 týchto súťažných podkladov (ďalej len „Zmluva“).